آن لائن سپلٹر کے لئے عام غلطیاں اور حل

1. سپلٹر کے نہ چلنے یا کمزور چلنے کی عام وجوہات: ناکافی بیٹری چارج؛ بیٹری اور سٹارٹر موٹر کے درمیان منقطع، چاقو کی قسم کا سپلٹر۔ ڈھیلے وائرنگ کلپس یا بیٹری کے کھمبوں کا شدید آکسیکرن؛ برقی مقناطیسی سوئچ گائیڈ کا شدید خاتمہ یا دو ٹرمینلز کے ساتھ ناقص رابطہ؛ برش کا ضرورت سے زیادہ پہننا، بہار کا ٹوٹ جانا یا برش ہولڈر میں پھنس جانا؛ برش اور ریکٹیفائر کے درمیان تیل کے داغ یا ریکٹیفائر کا شدید خاتمہ۔

2. سپلٹر کی سٹارٹر موٹر پہلے ہی شروع ہو چکی ہے۔ برقی مقناطیسی سوئچ آئرن کور اور وصول کرنے والی پلیٹ پش راڈ کے درمیان فاصلہ بہت بڑا ہے۔ ایک طرفہ کلچ پھسل جاتا ہے اور فلائی وہیل گیئر کی انگوٹھی کو گھومنے کے لیے نہیں چلا سکتا۔ سٹارٹر موٹر گیئر شدید طور پر پہنا ہوا ہے اور فلائی وہیل گیئر کی انگوٹھی کے ساتھ مشغول نہیں ہو سکتا۔ برقی مقناطیسی سوئچ ہمیشہ کھلا رہتا ہے۔ نام نہاد برقی مقناطیسی سوئچ ہمیشہ کھلا رہتا ہے اس کا مطلب ہے کہ اسٹارٹ سوئچ کو دبانے کے بعد، برقی مقناطیسی سوئچ کا لوہے کا کور صرف چوسا جاتا ہے اور پھر اتار لیا جاتا ہے، اور پھر اتارنے کے فوراً بعد دوبارہ چوس لیا جاتا ہے، اور پھر فوراً اتار لیا جاتا ہے۔ ، جو انجن کو شروع کرنے میں ناکام رہتا ہے۔ اس غلطی کے رجحان کی عام وجہ یہ ہے کہ کنڈلی کھلی ہوئی ہے۔

3. وائنڈنگ کا کچھ حصہ شارٹ سرکٹ یا ٹوٹا ہوا ہے۔ آرمچر وائنڈنگ اور کمیوٹیٹر سیگمنٹ ڈیسولڈرنگ ہو رہے ہیں۔ بیئرنگ یا تانبے کی آستین پہنی جاتی ہے، جس کی وجہ سے روٹر جھاڑو دیتا ہے۔ چار برش انسٹالیشن کے دوران غلط پوزیشن میں نصب ہیں یا نئی تبدیل شدہ آستینوں کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے۔ شروع کرتے وقت سپلٹر سست ہو جاتا ہے: فورک صحیح طریقے سے انسٹال نہیں ہوا ہے، فورک سلائیڈ کالم حرکت پذیر بشنگ میں نصب ہے، تاکہ موٹر گیئر کانٹے کے ساتھ نہیں گھوم سکتا۔ برقی مقناطیسی سوئچ کے رابطوں سے بہت جلد رابطہ کیا جاتا ہے، اور انگیجمنٹ گیئر ابھی تک منسلک نہیں ہوا ہے۔